中國到芬蘭鐵路運輸
一帶一路中歐班列之中國到芬蘭鐵路運輸，對發展二國之前的經濟有著重要的連接作用。
中國到芬蘭鐵路運輸的優勢中國到芬蘭的國際鐵路運輸有著先天的優勢，不管是運輸的時間還是運費上與其它國際物流渠道國際海運與國際空運相比較都有著明顯的競爭能。
隨著中歐班列的集裝箱鐵路運輸服務給大家認可，芬蘭的買家更加認同鐵路運輸這種方式進口產品或者出口產品到中國。 中國到芬蘭鐵路運輸的優勢詳細的有以個幾個方面：
1.價格優勢，中國到芬蘭的鐵路運費相比中國到芬蘭的國際空運運費少90%以上，例如空運一個集裝箱的LED燈到芬蘭赫爾辛基，空運費用為人民幣23每公斤。總體積重量為12692KG，總的空運費用差不多30萬人民幣。使用集裝箱鐵路運輸到芬蘭一個40尺寸高柜的總的鐵路運費到為3.5萬人民幣左右，遠遠代于國際空運的成本。
2.時間優勢，中歐班列中國到芬蘭的鐵路運輸總時間為15~17天，相比國際海運到芬蘭30天的時間，鐵路到芬蘭想海運到芬蘭運輸時間少一半。中國土地面積遼闊一些中東部地區，北部地區的內陸城市出口到芬蘭的貨物通過鐵路運輸更加便捷。
中國到芬蘭國際鐵路線路”中歐班列“中國到芬蘭國際鐵路線路為：西安 — 阿拉山口（中國） — 多斯特克（俄羅斯） — 科沃拉 （芬蘭）
全程火車運行時間為15到17天，經過中國與俄羅斯、波蘭等國最終到達芬蘭。
