信息發(fā)布：上海瀚霖國(guó)際物流有限公司???? 發(fā)布時(shí)間：2022-09-05 15:20
一、渝新歐是什么意思？
"渝新歐"是從重慶出發(fā)到歐洲的國(guó)際鐵運(yùn)線路。,從重慶出發(fā),經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊,到達(dá)新疆阿拉山口出境，進(jìn)入哈薩克斯坦后,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國(guó)的杜伊斯堡,全長(zhǎng)約一萬公里。由六個(gè)中歐國(guó)家鐵路、海關(guān)部門共同協(xié)調(diào)建立的鐵路通道。重慶是歐亞班列的新起點(diǎn)。
"渝"指重慶,"新"指新疆阿拉山口,"歐"指歐洲,合稱"渝新歐"。
二、渝新歐鐵路的優(yōu)勢(shì)
第一，“渝新歐”沿線中歐班列的國(guó)家海關(guān)按照自由貿(mào)易方式，從海關(guān)角度來看，實(shí)行執(zhí)法互助、信息共享、關(guān)檢互認(rèn)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化關(guān)檢程序，實(shí) 現(xiàn)“一關(guān)通”，這是海關(guān)自由貿(mào)易一體化的表現(xiàn)。
第二，“渝新歐”沿線中歐班列的國(guó)家的鐵路部門建立起跨國(guó)、跨洲的班列時(shí)刻表。“渝新歐”也被稱為國(guó)際“五定”班列，
1..“定起點(diǎn)”為重慶；
2..“定終點(diǎn)”為德國(guó)杜伊斯堡；
3..“定路徑”沿線一萬多公里路程中，只停靠沿途國(guó)家最主要的12個(gè)車站；
4.“定運(yùn)行時(shí)間”，為中歐班列運(yùn)輸最高等級(jí)班列，以保障貨物能在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)；
5.“定運(yùn)費(fèi)價(jià)格”指中歐班列全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格。
第三，安全性方面，因“渝新歐”中歐班列途徑國(guó)家及地區(qū)中，包含極度惡劣氣候條件地區(qū)，有的地方氣溫低至-30℃。為保障商品在運(yùn)輸過程中不受損害，渝新歐列車專門配備了一批造價(jià)成本適宜，并能在極端天氣下使用的集裝箱，以實(shí)現(xiàn)“渝新歐”班列全年候運(yùn)行。此外，在防盜措施上，中歐班列班列運(yùn)用了現(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)定位，工作人員能24小時(shí)監(jiān)控任何一節(jié)車廂的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。
第四，為簡(jiǎn)化物流運(yùn)輸程序，中國(guó)國(guó)家口岸辦批準(zhǔn)了連接“渝新歐”的重慶鐵路口岸為一類口岸，并配備保稅物流園區(qū)。在保稅區(qū)的貨物經(jīng)分撥后，就可空運(yùn)至亞洲其它國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)快捷的“鐵空聯(lián)運(yùn)”
三、渝新歐鐵路的意義
中歐班列(渝新歐)比海運(yùn)快，成本比空運(yùn)低，運(yùn)輸量介于其中。它是對(duì)海運(yùn)、空運(yùn)的一個(gè)重要補(bǔ)充，應(yīng)該說是三足鼎立之勢(shì)。鐵路的運(yùn)輸受自然環(huán)境影響小。尤其是在疫情期間，海運(yùn)、空運(yùn)都受到一定限制，但中歐班列作為重要的戰(zhàn)略通道，有效保障了貨物的高效流轉(zhuǎn)。
渝新歐
